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優勝マジック４（9月20日終了時点）
今週末にも優勝が決まりそうなカープですが、

そんな広島東洋カープの本拠地
「MAZDA Zoom-Zoom スタジアム広島」



略称は「マツダスタジアム」「ズムスタ」などがあります。

ところで「Zoom-Zoom」って何なのでしょうか。
初めてこの球場名を聞いたときは、車名かと思いましたが、そんな車はありません。
ほかに思い当たるのはズームインズームアウトのズームですが、なんかちがう気がします。

気になったので調べてみました。

マツダのオフィシャルサイト内 Q&Aページに答えがありました。
 

Ｑ． 『Zoom-Zoom』とは何ですか？ Ａ． 『Zoom-Zoom（ズーム、ズーム）』 は、マツダのブランドコンセプトであり、子供の時に感じた動くことへの感動を愛し続ける皆様のために、心ときめくドライビング体験を提供する商品造りを目指すマツダブランドを表現したものです。 日本で ブーブー という、クルマの走行音を表す子供言葉を、英語で ズーム、ズーム と言います。 マツダ オフィシャルウェブサイト

納得するのと同時に、動物の鳴き声を表す発音が国によってちがうこと（ニワトリの鳴き声が英語で「クックドゥードゥルドゥー」になるなど）は知っていましたが、車の走行音もちがうことにびっくりしました。

今度、ほかの国の「ブーブー」も調べてみようと思います。
 

先週の日曜日に免許の更新をしてきました

初回更新だったので、試験場でしか更新ができず、警視庁ホームページの混雑予想を見て、比較的空いている鮫洲運転免許試験場に行きました。


鮫洲駅を出て標識の通りに行くと
 　 


迷わず到着！
 　

館内は撮影禁止だったので写真はありません。



せっかくなので免許更新の流れをまとめます。


免許更新の流れ

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①受付
ハガキでは午後の受付は13時からとなっていましたが、12時半頃に到着し入ってみると受付が開始していたので、そのまま受付に並びました。

②申請書の記入
受付でもらった申請書を記入します。
裏にも記入欄があります。

③手数料の支払い
記入が終わった申請書を持って手数料支払いの窓口で手数料を支払います。
初回更新の場合は 3,850円（更新手数料2,500円＋講習手数料1,350円）でした。

④暗証番号の設定
タッチパネル式の機械で暗証番号(4桁×2)を設定します。
番号とバーコードが印刷された紙が出てくるので受け取ります。

⑤適性検査(視力検査)
不合格になると当日に1度だけ再検査。
それでも不合格だと後日やりなおしになるそうです。

⑥写真撮影
先程設定した暗証番号の紙のバーコードの読み込みをしてから写真撮影をします。
鮫洲試験場には周辺に鏡が設置されていないので要注意です


日曜日の午後ということもあり、人は多かったですが、どの窓口もスムーズでほぼ待ち時間はなくここまでの手続きは30分程で終わりました。


⑦講習
初回更新は2時間講習(途中に10分の休憩)
大震災が発生した際に行われる交通規制や自転車の取り締まりが強化されているなどの説明があった後、ビデオを見ました。

⑧免許の受け取り
講習の間に免許の作成が完了していて、終わったらすぐに受け取れました。
講習でも説明がありましたが、普通免許が、法改正により今回の更新のタイミングで準中型自動車免許(5t限定)になりました。
 

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無事免許更新を終えた後はここへ…



充実した日曜日でした！

 

お久しぶりになってしまいました。
これでは「わたしの第1金曜17時」ですね
9月は毎週更新できるようにがんばります！



それでは本題…

現在、日本の球場でリリーフカーを使用しているのは3球場のみです。

「日本の球場で」と書きましたが、メジャーリーグではブルペンから走って登場するのが一般的なようです。

今年からダイヤモンドバックスがリリーフカーを復活させましたが、派手なデザインで選手から乗車拒否をされ、ほとんど使用されていないとか…

（Arizona Diamondbacks 公式Twitter）


さて、連続の野球ネタでお察しかとは思いますが、私は野球が大好きです。
リリーフカーを使用している3球場のうちの１つ、横浜スタジアムによく行きます。
先日のグラウンド開放イベントでリリーフカーの写真を撮ってきました。

横浜スタジアムで使用しているリリーフカーは日産リーフをオープンカーに改造したもので、選手が乗り降りする助手席側のドアがなく、後部座席が一段上がった仕様になっています。
給油をする必要がないEV車はリリーフカーにぴったりですね。

横浜スタジアム以外では、阪神甲子園球場とZOZOマリンスタジアムでリリーフカーが使われていますが、3球場ともブルペンが外野の後方にあります。現在では、ブルペンがベンチ裏やグランド脇にある球場が多く、この３球場でしかリリーフカーを使用していないようです。

ちなみに冒頭でも書いたとおり、メジャーリーグでは走っての登場が一般的なため、横浜DeNAベイスターズでもメジャー経験のあるパットン投手はリリーフカーに乗らず走って登場します。



最後まで読んでいただきありがとうございます！
よい週末をお過ごしください

はじめまして。

ブログ機能があるのにメディア掲載情報しか載せてないのはもったいないので、新コーナーを始めることになりました。

その名も「わたしの金曜17時」（仮）

中古車のことから車に関係ないことまで（←おそらくこちらがメインになると思います）
名前の通り毎週金曜17時に更新予定です。



早速ですが、これは名古屋市内のある自動車教習所です。



少し変わった形をしていますが、実は60年ほど前まで、ここは野球場でした。

「鳴海球場」という日本初のプロ野球が開催された歴史的な球場です。

日本初のプロ野球（当時の日本職業野球）の試合は、
1936年2月9日 名古屋金鯱軍と東京巨人軍（現在の読売ジャイアンツ）の対戦で、10-3で名古屋金鯱軍が快勝しました。

その後、戦争の激化により球場は差し押さえられ弾薬置場となりました。
戦後、中日ドラゴンズのホーム球場として使用されましたが、ほどなくして中日スタジアムが建設されプロ野球の開催はそちらに移りました。
高校野球の県予選などアマチュア主体の球場になりましたが、試合数・利用者の減少などにより1958年に閉鎖。
翌1959年に現在の名鉄自動車学校が開校しました。

閉鎖を惜しむ地元住人などの要望を受け、球場をそのまま残すような形で教習コースが作られました。
現在でも内野スタンドの一部を残し車庫などに利用されています。
2007年の教習コースリニューアル時に、当時のホームベース跡に記念プレートが設置されました。

ちなみにこの名鉄自動車学校は教習車にBMWを使用しているそうです。