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お久しぶりになってしまいました。
これでは「わたしの第1金曜17時」ですね
9月は毎週更新できるようにがんばります！



それでは本題…

現在、日本の球場でリリーフカーを使用しているのは3球場のみです。

「日本の球場で」と書きましたが、メジャーリーグではブルペンから走って登場するのが一般的なようです。

今年からダイヤモンドバックスがリリーフカーを復活させましたが、派手なデザインで選手から乗車拒否をされ、ほとんど使用されていないとか…

（Arizona Diamondbacks 公式Twitter）


さて、連続の野球ネタでお察しかとは思いますが、私は野球が大好きです。
リリーフカーを使用している3球場のうちの１つ、横浜スタジアムによく行きます。
先日のグラウンド開放イベントでリリーフカーの写真を撮ってきました。

横浜スタジアムで使用しているリリーフカーは日産リーフをオープンカーに改造したもので、選手が乗り降りする助手席側のドアがなく、後部座席が一段上がった仕様になっています。
給油をする必要がないEV車はリリーフカーにぴったりですね。

横浜スタジアム以外では、阪神甲子園球場とZOZOマリンスタジアムでリリーフカーが使われていますが、3球場ともブルペンが外野の後方にあります。現在では、ブルペンがベンチ裏やグランド脇にある球場が多く、この３球場でしかリリーフカーを使用していないようです。

ちなみに冒頭でも書いたとおり、メジャーリーグでは走っての登場が一般的なため、横浜DeNAベイスターズでもメジャー経験のあるパットン投手はリリーフカーに乗らず走って登場します。



最後まで読んでいただきありがとうございます！
よい週末をお過ごしください